되는 하계 스케줄에 맞춰 노선 확대
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작성자 test 댓글 0건 조회 61회 작성일 25-03-13 06:42본문
항공업계는 오는 30일 시작되는 하계 스케줄에 맞춰 노선 확대 방안을 검토 중이다.
우선 대한항공은 하계스케줄이 시작되는 오는 30일부터 주 5회 제주~진주 노선을 신설하고, 제주~여수 구간을 주 3일에서 매일 운항으로, 제주~부산 노선도 하루 2편 증편할 계획이다.
이스타항공은 부산(김해)~제주 노선을.
항공업계재편 움직임이 가속화되고 있는 가운데 대형 통합 항공사와 LCC 사업의 진화 방향에 업계의 이목이 쏠리고 있다.
항공업계관계자는 “제주항공은 3월 말까지 국내·국제선 운항 편수를 줄였는데도 고객 우려를 상당 부분 해소하며 승객이 다시 늘어난 것으로 보인다”고 말했다.
부산 김해국제공항서 화재 사고를 겪은 에어부산은 지난달 49만4000명이 이용해 한 달 새 승객이 26.
3% 감소한 것으로 나타났다.
원ㆍ달러 환율 1450원대 ‘고착화’ 조짐 엔화마저 급등…日 노선 수요 위축 우려 국내항공업계가 고공행진하는 환율 여파로 수익성 확보에 비상이 걸렸다.
원ㆍ달러 환율이 1450원대로 고착화되며 고정비 지출이 늘어나고 있는 상황에서 최근 들어서는 엔화마저 치솟으며 인기 노선인 일본 여행에 대한.
항공업계한 관계자는 “제주항공은 3월 말까지 국내•국제선 운항 편수를 줄였는데도 고객 우려를 상당 부분 해소하며 승객이 다시 늘어난 것으로 보인다”고 말했다.
2월 모든 항공사의 여객수가 감소한 가운데 LCC의 여객 감소폭(-9.
2%)이 대형항공사(FSC)의 감소폭(-9.
정부 "컨설팅 바로 시작" 시간을 벌었다고 생각했던 자동차 부품·가전·항공 업계등에도 불이 떨어졌다.
삼성전자, LG전자 등 국내 업체들은 즉시 관세 인상 적용이 된 가전 부품 품목을 점검하며 상황을 예의주시하고 있다.
업체들은 트럼프 행정부의 철강 관세 적용이 예고되면서 관세 적용을 면제받는.
1회 발사를 임무로 삼았던 차세대 발사체를 재사용으로 바꾼다는 안건이 우주항공 업계에 충격으로 받아들여졌다.
사업 완료 기한은 기존대로 2032년이라는 점에 일각에서는 무리한 일정이라고 우려했다.
이런 논란에 대해 최근 윤영빈 우주항공청장은 본지 첫 인터뷰에서 “2030년대가 되면 중국을 비롯한.
12일항공업계에 따르면 대한항공은 외부 전문 컨설팅 업체에 의뢰해 아시아나항공과 마일리지 통합을 위한 가치분석을 진행하고 있다.
대한항공 측은 구체적인 일정에 대해 함구하고 있지만, 기업결합 6개월 이내에 공정거래위원회에 제출해야 하는 만큼 조만간 통합안의 윤곽이 드러날 것으로 보인다.
공사에 따르면 고환율·고유가·소비 침체에 따른 여행심리 위축, 잇따른 국내외 항공사고로 인한항공업계의 위기, 통합항공사 출범에 따른 운항 감편 우려, 신공항 건설로 인한 공항생태계 영향, 디지털 전환 가속화 등 녹록지 않은 대내외 환경에 직면해 있다.
특히 코로나19 이후 항공사의 기재 운영 제한과.
12일항공업계에 따르면 대한항공은 올해 직원들에게 기본급 500%의 성과급을 지급한다.
지난해 최대 실적에 대한 보상이다.
앞서 지급한 안전장려금까지 더하면 600%에 달하는 보수를 추가로 받게 된다.
■ 롯데칠성, 과거 'JV 설립 추진' 이력 주목 롯데칠성음료가 지난 2023년 A사와 음료·주류 사업.
